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商品訊息功能
商品訊息描述人氣
★360度的導風面板，室內空氣循環無死角！★炎炎夏日，冷氣不吹熱到煩人，開了冷氣，荷包同樣令人難以消受，買一台循環扇，與冷氣搭配使用，不僅可以省電費，室內彷如有自然風吹般，涼意更自然喲！館長推薦《喜馬拉雅》輕鋼架循環扇，全機台灣生產製造，在國內更是首家提供全機三年保固，以最小的消耗功率轉換最強風量，夏天配合冷氣使用，能有效提高冷房效率，冬天室內空氣有效循環，不僅節約能源並且讓使用者達到最舒適的環境感受哦!
◆產品特色：
好空氣： 專利導流板設計，造成循環風向流動，有效調節不佳空氣，讓室內保持自然的舒適涼風環境。
低噪音： 運轉噪音值低，不吵雜、保持清靜。
省能源： 特殊進氣口設計，快速循環減少壓縮機的運轉時間，有效節約能源。
真安全： 自行設定運轉時間，不造成電源浪費。電源接頭採用CNS認證之易插拔插頭，保障加成。
最舒服： 強、中、弱三段風量設計，可依環境溫度做最適合的調整。馬達散熱佳不易發燙，保證涼風不變質，性能穩定壽命長。
超便利： 紅外線遙控，可一對多台使用、定時 1-9小時、主體面板指示燈功能，能即時知道使用狀況。
適用多種空間：適合於餐廳、店面、辦公室、家庭、公共場所、學校、公家機關、便利商店、租書店、超市、賣場等各種場所。
商品訊息特點
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 換氣扇類型 |
|
◆產品規格：
商品尺寸：高60 x寬60 x深18 /(公分)
包裝尺寸：高63 x寬63 x深20 /(公分)
額定電壓：AC110V/60HZ
消耗功率：45W
扇葉尺寸：12〞
最大排風量：1800m3/hr
風量控制：強中弱三段
定時功能：1~9小時
紅外遙控：Yes
風向控制：360迴旋
重量kg：4.1kg
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中國時報【周思宇、曾薏蘋╱台北報導】
蔡政府力推年金改革，最後戰場將在立法院，預料將掀起一波朝野攻防。民進黨團昨決定，將重兵部署司法及法制委員會，席次將從上會期的8人增加至10人，力拼兩席召委，以利掌握修法進程。
民進黨團昨討論委員會人力配置，黨團總召柯建銘表示，目前有幾個委員會較熱門，本會期經濟、社福衛環、交通將補滿至10人，另外在年金改革方面，司法法制也會增派人手，其他如有超額部分就是抽籤。
目前暫定進入司委會綠委包括柯建銘、李俊俋、尤美女、蔡易餘、段宜康等人，以及正副立法院長蘇嘉全及蔡其昌，剩餘人選則由超額名單抽籤決定。
立法院下周將處理考試院副院長以及考試委員人事案，考委被提名人陳慈陽昨也赴立院拜會。柯建銘表示，年金改革非常重要，考試院院會將於3月2日召開，且考試院副院長將主持全院委員會，審查銓敘部所送之年金改革法案，因此同意權須趕在2月24日行使，把新的副院長、考委補齊。
綠營內部評估，待考試院人事同意權行使後，就任考試院副院長的李逸洋將盡力溝通，盼草案在3、4月能送進立法院，如有延宕，最後將由黨團自行提案。
另方面，年金改革監督聯盟昨批評，這次年金改革中，有幾面向政府沒考慮到，甚至刻意忽略。所得替代率方面，以退休金理論來說，能夠繳費規律，繳費期夠長且繳費金額較高的人，所得替代率本就較高，軍公教正屬於這族群。
反觀勞工，因國內經濟情況惡化，薪資水平不斷下滑，勞工能規律、長期繳費且繳費達一定水平更難。聯盟表示，政府應思考如何改善國內工作環境，讓人民擁有一份正職工作，並提高所得替代率，擁有更充裕的退休金。
投保年資採計部份，聯盟指出，政府在參考退休基金的國際資料時，應向OECD國家中的優等生如加拿大、荷蘭、丹麥等國學習，而不是選擇性地「從眾」，作為大砍人民退休收入的藉口。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
蝶戀花遊覽車翻覆意外死傷慘重，交通部觀光局今天(21日)與各單位開會檢討國內「一日遊」行程，觀光局特別點名台北出發往阿里山、武陵農場、清境農場等地的一日遊行程，因有安全疑慮應該下架。未來以遊覽車為交通工具的旅遊行程，車輛每天行駛的公里數也將受限制。
蝶戀花旅行社武陵一日遊賞櫻團發生重大死傷車禍。觀光局21日邀集行政院消保處、品保協會、遊覽車客運全聯會等單位討論訂定「國內旅遊產品安全管理規範」。觀光局副局長張錫聰會後宣布，未來國旅產品，例如由台北出發到阿里山、武陵、清境、司馬庫斯、觀霧、墾丁、花蓮等地的一日遊行程，因為拉車時間過長或路況不一，產品風險高，應該要下架，相關管理規範將待核定後於228連假前對外公布。張錫聰：『(原音)所以產品風險比較高的話，我們可能經過檢視後會給予下架，下架以後如果還繼續，就追蹤列管、處罰，25日開始就有連續4天的假期，這4天連續假期前我們越快越好。』
張錫聰並指出，如果旅遊行程以遊覽車為交通工具，未來也將限制每日的行駛公里數。張錫聰：『(原音)行駛平面道路每日不得超過300公里為原則，如果行駛山區道路，每日以不得超過200公里為原則；平面道路加山區道路的，原則上我們會以200公里做為認定。』
張錫聰說，被列為高風險的相關旅遊行程，若業者採駕駛替換機制、使用多元交通運具或調整行程，降低行程風險、提高安全性，則可繼續經營，無須下架。他也指出，已經請品保協會盡速公布國內一日遊的參考價格，如果業者願意提供打折優惠，觀光局也會要求安全不能打折。
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